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Los ecologistas denuncian a la estación de Fuentes de Invierno por el incumplimiento de sus compromisos con el medio ambiente
18-Diciembre-2009 Nota de prensa de la Coordinadora Ecoloxista d'Asturies. Opine en el Blog
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El polémico mega-aparcamiento con capacidad para 730 coches -Foto Coordinadora Ecoloxista-

El Gobierno del Principado de Asturias es incapaz de cumplir con sus propios compromisos; así lo plantea la Coordinadora Ecoloxista d’Asturies que vuelve a denunciar, ante la ViceConsejería de Medio Ambiente el incumpliendo constante en la Estación Invernal de Fuentes de Invierno en Aller de la Declaración de Impacto Ambiental


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El Gobierno del Principado es incapaz de cumplir con sus propios compromisos; así lo plantea la Coordinadora Ecoloxista d’Asturies que vuelve a denunciar ante la ViceConsejería de Medio Ambiente el incumpliendo constante en la Estación Invernal de Fuentes de Invierno en Aller por parte del propio Gobierno del Principado de las condiciones que el mismo se impuso, en la Declaración de Impacto Ambiental, mediante resolución publicado en el BOPA Nº 145 del 23 de junio de 2004.

Desde la Coordinadora Ecoloxista vemos como una obra pública es un coladero ambiental, una vez iniciada su fase de explotación, sigue incumpliendo sistemáticamente las condiciones que el Principado de Asturias que es promotor, responsable y supuesto garante. Además del considerable impacto ambiental en la zona por las obras, no podemos olvidar que la estación de esquí de Fuentes de Invierno ha sido una respuesta a los intereses de los promotores urbanísticos. Comprobando lo que está pasando actualmente en la zona de San Isidro, sólo es cuestión de tiempo que nos afecte en la zona Asturiana. En un sistema ecológico tan sensible como la alta montaña, afectada por el cambio climático en el que las precipitaciones de nieve van disminuyendo cada año.

- Apenas iniciada la andadura de este complejo invernal, es curioso que se plantee ya como necesaria una ampliación de las instalaciones. Esto, además de manifestar una falta de planificación absoluta, supone una fragmentación del proyecto original. Continúan el proyecto vertebrándolo y ampliándolo, incumpliendo los plazos de ejecución establecidos. Añadiendo a las últimas obras, como la ampliación del parking; un nuevo edificio de servicios para aumentar la zona hasta 2.228 m2 edificados. El Real Decreto Legislativo 1302/1986 establece que “el fraccionamiento de proyectos de igual naturaleza y realizados en el mismo espacio físico no impedirá la aplicación de los umbrales establecidos en este anexo, a cuyos efectos se acumularán las magnitudes o dimensiones de cada uno de los proyectos considerados”. Por tanto, los efectos de la ejecución del proyecto ahora sometido a evaluación ambiental sólo pueden ser valorados adecuadamente teniendo en cuenta los impactos causados por las actuaciones anteriormente aprobadas y ya ejecutadas, lo que no ha sucedido en este caso y consideramos una IRREGULARIDAD DE EXTREMA GRAVEDAD.

- Siguen sin garantizar la no contaminación de las capas freáticas y cursos de agua tanto durante la fase de obra, como de funcionamiento de la estación. Dejando muy mal parada la captación de agua que nutre a la Urbanización La Raya, con las consecuentes molestias y peligro por la ingesta de aguas en mal estado.

- Apenas si se han procedido al riego para evitar la emisión de polvo a la atmósfera, consecuencia de los movimientos de tierra y la circulación de vehículos por los viales de servicio de la obra con los consecuentes trastornos para los habitantes de la zona.

- Durante la fase de explotación la utilización de sistemas de megafonía se han de limitar exclusivamente a la emisión de avisos. Con lo que la música continua no está permitida y repercute negativamente en un entorno natural como el que rodea la zona.

- Los terraplenes de la pista 15 han sido modificados sin proceder al suavizado de los ángulos, aumentando la poca integración de las pistas a la topografía de la zona. Al mismo tiempo, facilitan el arrastre de áridos y acrecientan la velocidad de escorrentía.

- Las nuevas vallas utilizadas como paravientos aumentan enormemente la no integración en el entorno a las pistas de esquí. Que se suman a una serie de impactos que son considerados “compatibles”, no correspondiéndose esta calificación con el significado que le otorga el Real Decreto 1131/1988, pues se producirá una pérdida permanente de la calidad de las condiciones ambientales, sin posible recuperación incluso con la adopción de medidas protectoras o correctoras, y, por tanto, estos numerosos impactos, deberían ser considerados como “CRÍTICOS”.

- Las plantaciones que deberían estar realizadas en un plazo no superior a tres años desde la entrada en funcionamiento de la estación invernal. No han sido de utilidad ya que se puede comprobar cómo la mayoría de plantones están secos por el ineficaz cuidado de los mismos que los ha llevado a un resultado negativo. Hacer constar que para las restauraciones vegetales, el promotor en este caso el mismo Principado esta obligado a repetir eficazmente las restauraciones que resulten fallidas, tomando en su caso las medidas adecuadas para garantizar su éxito.

- Tampoco cumplen con la norma que imponen, quedando prohibida la circulación de vehículos a motor con carácter recreativo o deportivo (todo-terrenos, motos de trial, quads, etc.), Accediendo a la zona de Entresierras todo aquel que lo estima conveniente, con los impactos que ello conlleva.

- El desarrollo de un Programa de Vigilancia Ambiental, parece ausente. Por lo que deberían explicar qué tipo de vigilancia están realizando y poner freno a las continuas irregularidades que se dan.

Las obras se realizan en un espacio natural singular -Foto Coordinadora Ecoloxista-

Coordinadora Ecoloxista d’Asturies


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